ABSOLUTE RESPECT
MSRP Harga terendah Rp 35.100.000 (JAKARTA)
ULASAN |
Kawasaki W175 adalah model terbaru dari keluarga “W”. Mengikuti W800 dan W250, desain W175 dibuat simple dan tradisional dengan proporsi klasik yang tak lekang oleh waktu, sepeda motor dengan desain sepanjang masa. Walaupun masuk dalam segment dimana didominasi oleh model sport, bebek dan matic, W175 menawarkan alternative yang lebih berkelas.
- Timeless design
- Swingarm, peredam dual shock dengan spring preload yang dapat disesuaikan
Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
MODEL |
MSRP Rp 35.100.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5 kecepatan
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Lapisan pelindung lutut
- Black wheel rims
MSRP Rp 36.000.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5 kecepatan
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Lapisan pelindung lutut
- Black wheel rims
MSRP Rp 35.100.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5 kecepatan
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Lapisan pelindung lutut
- Black wheel rims
MSRP Rp 36.000.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5 kecepatan
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Lapisan pelindung lutut
- Black wheel rims
MSRP Rp 35.100.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5 kecepatan
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Lapisan pelindung lutut
- Black wheel rims
MSRP Rp 36.000.000 (JAKARTA)
- ø30 mm telescopic fork
- 5-speed, return
- Polished engine fins
- Chrome meter bezel
- Tuck-and-roll seat
- Pelindung lutut
- Black wheel rims
FITUR-FITUR MOTOR |
Knalpot model peashooter W175 berkontribusi pada citra retro. Pipa header lengkung knalpot melengkapi desain mesin. Knalpot yang jernih dan tajam pada knalpot menambah kenyamanan pengendara.
-
-
MESIN KUAT, SEDERHANA & ANDALSangat Tahan Lama & Mudah Digunakan
Didukung oleh mesin tunggal 177 cc, W175 menawarkan keunggulan perpindahan dibandingkan rival sekelas 150cc. Torsi yang cukup membuatnya mudah dioperasikan, menawarkan pengalaman bebas dari stres yang memungkinkan pengendara fokus pada perjalanan. Transmisi 5 kecepatan dan penyeimbang mesin yang meredakan getaran yang tidak diinginkan berkontribusi pada pengendaraan yang menyenangkan dan nyaman.
Teleskopik ø30 mm di bagian depan didukung oleh guncangan ganda di bagian belakang. Suspensi depan dan belakang bekerja dengan rangka yang kokoh, memberikan peredaman guncangan yang baik untuk pengendaraan yang nyaman sekaligus menawarkan redaman yang cukup kuat untuk memungkinkan pengendaraan yang menyenangkan.
Sesuai dengan model retro, W175 memiliki roda jari-jari 17 inci di depan dan belakang. Pola tapak ban juga berkontribusi pada tampilan retro sepeda.
Rem cakram depan menawarkan tenaga pengereman yang pasti. Rem tromol memperlambat bagian belakang, sekaligus menambah tampilan retro.
-
-
MERASAKAN BERKENDARA KLASIKHighly Rigid Semi-Double Cradle Frame
Penyetelan rangka yang kaku dan tahan lama berkontribusi pada karakter penanganan W175 yang tidak terburu-buru. Sebuah produk dari fungsi dan bentuk, konfigurasi dudukan semi-dobel juga melengkapi gaya retro, desainnya yang sederhana cocok untuk penyesuaian.
Instrumentasi yang simple termasuk speedometer bergaya analog klasik yang dilengkapi dengan odometer, pengukur perjalanan, dan lampu indikator. Seperti model lain di keluarga W, emblem "W" di bagian depan speedometer menambahkan sentuhan berkelas.
Tangki bahan bakar elegan yang melengkung W175 memiliki desain yang sama dengan W250, berkontribusi pada citra keluarga W yang kuat. Pada model SE dan Cafe, bantalan pegangan lutut menambah citra retro.
Engine fins yang berkontribusi pada tampilan mesin yang menarik. Semua komponen mesin digelapkan, menciptakan gambar bermutu tinggi. Baut perak menambahkan aksen berkelas, seperti halnya engine fins pada model SE dan Cafe.
Bantalan tebal pada dudukan ganda menawarkan kenyamanan yang baik bagi pengendara dan penumpang. Desain kursi berundak berkontribusi pada tampilan retro W175 standar. Pada model SE, joknya memiliki desain tuck-and-roll. Sedangkan untuk model Cafe, kursi kafe untuk dua orang yang stylish semakin menambah gaya chic-nya. Jok belakang lebih tebal, meniru bentuk cover jok tunggal. Kursi model TR cocok dengan tangki yang lebih ramping di bagian depan, dan sedikit melengkung ke atas di bagian belakang.
Selain kursi cafe yang istimewa, model Cafe dilengkapi dengan meteran visor, spatbor belakang model pendek, guncangan belakang berwarna emas (pada beberapa warna) dan pelindung knalpot chrome, menambahkan sentuhan yang ekstra berkelas.
W175TR adalah model scrambler di jalanan dengan gaya khas. Tangki yang ramping, muffler upswept, suspensi memanjang, dan ban dengan pola tapak bergaya multiguna memberikan cita rasa off-road.
-
-
GAYA RETRO OTENTIKGaya Retro Dimahkotai dengan Nama "W"
Sesuai dengan moniker W, W175 menampilkan desain tradisional dan simpel yang mirip dengan W800 dan W250, model retro otentik Kawasaki lainnya. Dengan kualitas material dan fit-and-finish mesin kelas yang lebih besar, W175 menonjol dari yang lain.
